Die EU-Verkehrsminister sind dafür, dass Fahrverbote wegen schwerer Verkehrsdelikte künftig in allen Mitgliedsstaaten gelten. Eine entsprechende Vorschrift wollen sie mit dem Europäischen Parlament aushandeln. Bei ihrer Ratssitzung am Donnerstag diskutierten die Minister auch über die Reform der Richtlinie für Kombinierten Verkehr und die Lage der Autoindustrie.

Die Ladeinfrastruktur gilt bislang als die größte Hürde für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs. Nun hat der Ladeparkbetreiber Milence zwei größere Anlagen in Deutschland eröffnet. Wie geht es weiter?

Das Gesetz soll helfen, Arbeits- und Umweltstandards zu verbessern, ist aber mit zusätzlicher Bürokratie verbunden. Die Ampelregierung hatte eigentlich Änderungen versprochen, passiert ist aber nichts.

Laut einer aktuellen Analyse ist die Transportbranche im Nachbarland trotz großzügiger Zahlungsziele von den größten Zahlungsverzögerungen betroffen. Im Durchschnitt werden Rechnungen der Unternehmen über zwei Wochen später bezahlt.

Die Berliner Digitalspedition Sennder hatte im Sommer bekanntgegeben, das europäische Landtransportgeschäft des amerikanischen Logistikkonzerns C.H. Robinson übernehmen zu wollen. Mögliche Auswirkungen auf den Wettbewerb im EU-Binnenmarkt wurden von der EU-Kommission untersucht.

Mit einer geschlossenen Benutzergruppe auf der Frachtenplattform will der Stückgutverbund die Auslastung seiner Touren erhöhen. Der Plattformbetreiber sieht in der Zusammenarbeit die Chance, den Netzwerkgedanken zu fördern.

Mindestlohn, Sozialbeiträge und Mautgebühren bringen die Branche unter Druck. Der Verband ZMPD sieht die Wettbewerbsfähigkeit in Gefahr und macht die Regierung für Insolvenzen verantwortlich.

Unternehmen müssen das neue EU-Sorgfaltsgesetz, das die Rodung von Wald in Drittstaaten verhindern soll, statt zum Jahreswechsel erst ab dem 31. Dezember 2025 anwenden. Darauf haben sich EU-Ministerrat und Europäisches Parlament geeinigt. Die vom EP angestrebten nachträglichen Änderungen wird es allerdings nicht geben.