Die Östringer Spedition Rothermel steuert das Aufladen ihrer wachsenden E-Lkw-Flotte über eine Softwareplattform. Direkt mit dem Transportmanagementsystem verknüpft, nimmt das System dem Disponenten die Ladeplanung ab.

Der Mechernicher Teilladungsspezialist Berners automatisiert die Auftragserfassung per KI – Tourenplanung und Zeitfensterbuchung laufen jedoch noch manuell. Wöchentlich bucht die Spedition mindestens 150 Zeitfenster. Für mehr Automatisierung fehlt ein übergreifendes System.

Wer als Spediteur seinen Kunden eine Transportversicherung anbietet, sollte vorab wissen, worauf es ankommt. Und er sollte den Unterschied zur Verkehrshaftungsversicherung kennen, die in der Praxis häufig fälschlicherweise synonym verwendet wird.

Der bisher auf den Transpazifik ausgerichtete Logistiker will seine Position in Europa deutlich stärken. Hinter dem Unternehmen steht mehrheitlich ein seit Langem in den USA lebendes chinesisches Ehepaar.