Die Kriminalität in der Transport- und Logistikbranche ist in den vergangenen zwei Jahren leicht zurückgegangen. Jedoch ist die Schadenhöhe gestiegen. Das geht aus der Studie „Global Economic Crime Survey“ von PricewaterhouseCoopers hervor.

Die internationalen Sicherheitsinitiativen zum Terrorschutz verunsichern die Logistiker. Sie müssen sich genau anschauen, mit wem sie Geschäfte machen. Dabei sind Terrorlisten der UN und der EU zu beachten, die sich nahezu im Wochenrhythmus ändern.

Logistikdienstleister Dachser hat den Status des „Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten customs and security“, auch AEO (Authorised Economic Operator) genannt, erhalten.

Unternehmen sollten einen Beauftragten bestellen, der für die gesetzlichen Regeln zum Schutz vor Terrorismus zuständig ist. Tun sie das nicht, drohen erhebliche Nachteile und strafrechtliche Konsequenzen.