Der österreichische Dienstleister erzielt höhere Umsätze und behauptet sich damit in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld. Die Landverkehrssparte legt leicht zu.

Die Besorgnis über die Zölle der US-Regierung auf Importe aus China ist groß. Hinzu kommt ein hohes Angebot an Laderaum der Linienreedereien. In der Folge brechen die Frachtraten im Transpazifikverkehr von Fernost nach Nordamerika weiter ein.

Die Hamburger Reederei erwirbt über ihre Terminaltochter eine Mehrheitsbeteiligung im größten französischen Seehafen. Die Anlage hat eine Kapazität von 600.000 TEU pro Jahr und soll modernisiert werden.

Die niederländische Regierung hat sich bei ihren Entscheidungen, den Flugverkehr in Amsterdam-Schiphol aus Lärmschutzgründen zu beschränken, nicht vollständig an EU-Vorgaben gehalten. Zu diesem Schluss ist die EU-Kommission gekommen. Sie fordert Den Haag auf, einige Regulierungen noch einmal zu überdenken.

In Nordrhein-Westfalen gibt es besonders viele marode Autobahnbrücken. Für jahrelange Planungs- und Genehmigungsverfahren gebe es keine Zeit mehr, sagt die IHK.

Christoph Kösters, Hauptgeschäftsführer des Verbands Verkehrswirtschaft und Logistik (VVWL), spricht im Interview mit der DVZ über die Erwartungen der Branche an die Politik, das Westdeutsche Kanalnetz als leistungsfähige Wasserstraße und die Sorgen der Unternehmen.

Ende dieses Monats soll die südkoreanische Reederei einen neuen Vorstand bekommen. Das berichten lokale Medien. Demnach nährt die Personalie Gerüchte, dass der vor gut einem Jahr gescheiterte Verkauf des Carriers neu aufgerollt werden könnte.

Die Sondierungsgespräche von CDU, CSU und SPD sind beendet. In einem elfseitigen Papier haben sie sich auf wesentliche Punkte geeinigt. Verkehrspolitik kommt neben dem Sondervermögen für Infrastruktur kaum vor, dafür einige Sachthemen, die auch die Transportbranche betreffen.

Der Transportunternehmerverband hat sich gemeinsam mit europäischen Partnern in Brüssel für den Infrastrukturausbau und stabile Strompreise eingesetzt. Die Organisationen fordern zudem, die Auswirkungen des Wegfalls der Lkw-Rückkehrpflicht zu untersuchen.

Seit Anfang dieses Monats leitet Phanthian Zuesongdham das operative Geschäft des französischen Carriers in Deutschland. Die neue COO kommt von der Hamburger Hafenverwaltung HPA und bringt 15 Jahre Erfahrung mit.