Fast die Hälfte der Lkw-Fahrer in Deutschland ist mit ihrem Job unzufrieden und zieht einen Wechsel in Betracht. Zu diesem Ergebnis kommt der „Zufriedenheitsreport Logistik 2025“.

Was bringt der Einsatz von HVO100 im Fuhrpark? Das hat Dennis Caldwell, Future Energy & Transport Manager bei Hermes Germany, anhand der 30 mit HVO100 fahrenden Hermes-Fahrzeuge untersucht – mit interessanten Ergebnissen.

Die Probleme im Schienennetz machen Metrans im Container-Hinterlandverkehr zu schaffen. Damit verbunden sind für den Operateur hohe Zusatzkosten, weshalb das Unternehmen ab dem 1. April 2025 eine Congestion Surcharge erhebt.

Veränderungen gibt es in der Gesellschafterstruktur der Rail Service Center Rotterdam BV (RSC): DB Cargo Nederland BV, bisheriger Mehrheitsgesellschafter mit einem Anteil von 51 Prozent, zieht sich als Aktionär bei dem Umschlagterminal zurück, um sich stärker auf das Kerngeschäft im Schienengüterverkehr zu konzentrieren.

Das Umschlag- und Lagereiunternehmen Heuer Port Logistics sieht seine Geschäfte in Bremerhaven trotz Ungewissheit über die künftige Nutzung seines Fruchtterminals an der Columbuskaje nicht gefährdet.

Der weltweite Auftragsbestand für Containerschiffe ist in diesem Monat auf eine Rekordgröße von 9,1 Millionen TEU angewachsen. Die sogenannte Orderbookto-Fleet-Ratio beträgt demzufolge 29 Prozent. Das geht aus aktuellen Daten des Branchendienstes Alphaliner hervor.

Vor einigen Wochen hieß es noch, der Flugzeugbauer Airbus verabschiede sich von dem Konzept eines Flugzeugs mit Wasserstoff-Antrieb. Jetzt aber hat André Walter, der Produktionschef der Airbus-Zivilflugzeugsparte in Deutschland, klargestellt, dass sich nichts an der Ambition des Unternehmens für ein Wasserstoff-Flugzeug geändert hat.