Der schwedische Lkw-Hersteller wird Mitte des Jahres seine aktuelle Version eines batterieelektrischen Fernverkehrstrucks vorstellen. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern pro Batterieladung und dank seiner Schnellladefähigkeit hat der FH Aero Electric mit den Modellen der Wettbewerber gleichgezogen.

Europa kann seine Verteidigungsfähigkeit nur mit Hilfe der zivilen Industrie stärken – das zeigt eine neue Studie der Unternehmensberatung Roland Berger. Lieferketten, Produktion und Innovation sollen künftig stärker gemeinsam mit Akteuren aus Branchen wie Automobil, Chemie oder Logistik organisiert werden.

Die Bundesministerien müssen nach einer Vorgabe des Finanzministers jene Haushaltstitel kürzen, die künftig über das Sondervermögen finanziert werden sollen. Zudem sind sie aufgefordert, bei den sächlichen Verwaltungsausgaben und Förderprogrammen den Rotstift anzulegen. Das trifft auch das Bundesverkehrsministerium und stößt sowohl in der Transportbranche als auch bei der parlamentarischen Opposition auf Kritik.

Die Stückgutkooperation IDS arbeitet weiter daran, neue Partner zu akquirieren, die das Ausscheiden von DSV Anfang 2026 kompensieren sollen. Jüngste Entwicklung ist, dass die LSL-Lohmöller Spedition und Logistik aus Rheine ab 1. Januar 2026 gemeinsam mit den angrenzenden Depots von Kühne + Nagel das Depotgebiet Osnabrück übernimmt.

Die Göttinger Spedition setzt sowohl im Nahverkehr als auch auf den Hauptläufen zwischen ihren eigenen Standorten batterieelektrische Lkw ein und nutzt Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Auch der Stückgutverbund NG.Network arbeitet an entsprechenden Transportoptionen.

Erst zog es ihn weg, jetzt wieder hin zum Bundesverkehrsministerium. Johannes Wieczorek, derzeit Staatssekretär im Berliner Verkehrssenat, wird neuer Leiter der Abteilung Grundsatzangelegenheiten. Auch die Eisenbahnabteilung hat einen neuen Leiter.

Bei bundesweiten Lkw-Schwerpunktkontrollen hat die Behörde knapp 560.000 Euro an Sicherheitsleistungen eingezogen. Mehr als jeder vierte überprüfte Lkw wies technische Mängel auf.

Nach der Einigung der IMO-Staaten auf konkrete Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen in der Seeschifffahrt vergangenen Monat steht fest, welche Zusatzkosten auf den Außenhandel zukommen. Nach Berechnungen von Analysten könnten die Fuel-Kosten dadurch bis 2035 auf bis zu 95 Milliarden US-Dollar pro Jahr steigen. Das entspräche nahezu einer Verdoppelung der Fuel-Kosten in der Schifffahrt. 

Über fünf Jahre nach dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU nehmen beide Seiten einen neuen Anlauf zu engerer Zusammenarbeit. Bei einem Gipfeltreffen in London definierten sie einige Bereiche, in denen sie stärker kooperieren wollen, als das in den Austrittsverträgen festgelegt ist. Verteidigung und Sicherheit gehören dazu, aber auch im Warenverkehr soll möglichst noch einiges einfacher werden.

Mit dem familiengeführten Nischenanbieter für Industrieverlagerungen Jozef Hermans wird die Position in Westeuropa gestärkt. Der bisherige Inhaber Jos Hermans bleibt als Geschäftsführer an Bord.