Die internationale Spedition steuert auf ereignisreiche Zeiten zu. Dafür sorgen neue Sicherheits- und Zollvorschriften in den USA und der EU. Das wurde am 7. und 8. März beim Meeting des Weltspediteursverbandes Fiata deutlich.

Es besteht meist kein rechtlicher Zwang zur Umsetzung von Security-Auflagen. Aber der Option nicht nachzukommen, dürfte einem Marktausschluss gleichkommen. Neue Normen ergänzen die Bestimmungen, Inhalte werden dupliziert.

Deutschland und Polen droht eine Klage vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) wegen der Nichtumsetzung der EU-Richtlinie 2005/65/EG zur Verbesserung der Gefahrenabwehr in Häfen.

Die GL Academy unterstützt mit ihrem Seminar „ISPS Übungen zur Gefahrenabwehr“ am 12. März in Hamburg die Einhaltung der internationalen Vorschrift zur Gefahrenabwehr an Bord und im Hafen.