Auch wenn die ersten zehn Tage ohne größere Komplikationen verlaufen sind: Die Sanierung der Riedbahn bleibt ein Balanceakt auf einem Kartenhaus, so der Verband „Die Güterbahnen“.

Anders als die Deutsche Bahn (DB) kann die französische Bahn SNCF ein positives Ergebnis im ersten Halbjahr 2024 erwirtschaften. Auch deshalb, weil der Güterverkehr und die Logistik Gewinne einfahren.

Der Containerumschlag verharrt im Juni auf demselben Wert wie im Vormonat. In den Nordrange-Häfen wurden etwas weniger Stahlboxen be- und entladen.

2025 geht die erste Lkw-Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrenner an den Start. Die Fahrzeuge werden in Deutschland, Skandinavien sowie einigen außereuropäischen Ländern erprobt.

Über 90 Mitgliedstaaten der Welthandelsorganisation haben sich auf ein Regelwerk geeinigt, dass unter anderem Mindeststandards für elektronische Vertragsabschlüsse setzt und die Akzeptanz elektronischer Rechnungen garantieren soll. Zudem sollen bestimmte Zölle abgeschafft werden.

Der US-Finanzinvestor übernimmt den britischen Paketdienst für eine nicht genannte Summe. Dabei wurde dem chinesischen E-Commerce-Giganten Interesse nachgesagt. Profiteur des Deals ist auch die Otto Group.

Die Spedition, für die ein Übernahmeangebot von MSC vorliegt, hat seeseitig die Krise im Roten Meer zu spüren bekommen. Andererseits begünstigten Verlagerungen das Segment Luftfracht.

Die Geschäfte des französischen Logistikdienstleisters laufen auch weiterhin gut. So verzeichnete das Unternehmen im zweiten Quartal 2024 ein Umsatzplus von 19,7 Prozent. Treiber der Entwicklung ist der starke US-Markt.