Der Bundestag hat am Donnerstag das neue Mandat für Atalanta ohne die Zustimmung der SPD beschlossen.

Im Kampf gegen Piraten setzen Reedereien zunehmend auf private Sicherheitsfirmen. Bisher fehlen in Deutschland Regeln für deren Befugnisse an Bord. Die Unternehmen fordern Klarheit.

Die geplante Zertifizierung privater bewaffneter Sicherheitskräfte für den legalen Einsatz an Bord deutscher Handelsschiffe und die Ausgestaltung ihrer Rechte nimmt Konturen an. Die Eckpunkte gehen aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Linkspartei hervor.

Den Angeklagten im Hamburger Piraten-Prozess droht ein weiteres Verfahren: Wochen vor dem Angriff auf den Hamburger Frachter "Taipan" Ostermontag 2010 sollen sie schon das indische Schiff "Hud Hud" gekapert und von dort aus noch zwei weitere angegriffen haben.