Am EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven wird im Juli das zweite Großcontainerschiff der Maersk Line E-Klasse, die "Eugen Maersk", erwartet.

Für die Schiffsgrößenklasse von 2200 Teu sieht die Rickmers Gruppe kurzfristig Chancen für bessere Charterraten.

Das Gesamtfinanzierungsvolumen beträgt 145 Mio. EUR. Deutsche Zulieferer profitieren von Schiffbauauftrag in Dubai.

1700 Container sind verloren. Schweröl soll nicht austreten.