BDI-Mobilitätsagenda: Leistungsstarke Wasserwege für maritime Logistik sehr wichtig.

Ex- und Importeure brauchen starke Nerven, wenn es um Einkauf und Disposition im Seefrachtsektor geht.

Sämtliche Interessen des deutschen Binnenschifffahrtsgewerbes werden ab sofort von einer Organisation vertreten.

Es war ein Paukenschlag für die deutsche Schifffahrt, als die Commerzbank im vergangenen Jahr ihren kompletten Rückzug aus der Schiffsfinanzierung ankündigte. Doch es gehen noch Jahre ins Land, bis der letzte Kredit ausgelaufen ist.