Die Containerreederei Hamburg Süd könnte sich langfristig gezwungen sehen, ihr Engagement auf die großen Ost-West-Verkehre auszudehnen. Hintergrund dafür sei die wachsende Konzentration in der Linienschifffahrt, sagte Geschäftsführungsmitglied Heino Schmidt am Dienstag auf der Jahresmitgliederversammlung des Vereins Bremer Spediteure.

Zwei Feederschiffe verbinden den nordfranzösischen Hafen einmal pro Woche je Richtung mit Lissabon und Leixões.