Die Regierung in Rom darf Straßengüterverkehrsunternehmen bis Jahresende einen Teil der durch den Iran-Krieg gestiegenen Treibstoffkosten erstatten. Zudem erlaubt die EU-Kommission Beihilfen Spaniens und der Niederlande zugunsten von Schifffahrtsunternehmen.

Die jüngste Preisrunde der Reedereien ist offenbar gescheitert. Nach Wochen, in denen die Raten stiegen, sinken diese jetzt wieder. Das hat auch mit dem Niedrigwasser auf dem Rhein zu tun.

Während der Welthandel mit Unsicherheiten kämpft, investieren Terminalbetreiber in Beteiligungen in Häfen. Eine neue Auswertung der Analysefirma Drewry zeigt, wie sich die Branche bis 2030 aufstellt.

Ein paar Tanker drehten bereits ab, komplett blockiert ist die Meerenge Bab al-Mandab vor Jemens Küste aber bisher nicht. Für Schiffsbesatzungen wird die Lage aber auch dort immer gefährlicher. Derweil werden ukrainische Häfen aufgrund russischer Angriffe vorerst nicht mehr angelaufen. Ein aktueller Überblick.