Vom Bundeskanzler hatten sich viele Teilnehmer der Nationalen Maritimen Konferenz Zusagen für Investitionen in die maritime Wirtschaft erhofft. In seiner Rede präsentierte Merz stattdessen zwei neue Ziele, die sich die Bundesregierung gesteckt hat. 

Der Terminalbetreiber verzeichnet deutliche Zuwächse bei Umsatz und Volumen. Die Rückgänge bei Betriebs- und Nettogewinn haben im Wesentlichen bilanzielle Gründe.

Der Schiffsmakler Toepfer Transport sieht einen stabilen Markt für die Projektschifffahrt. Die gegenwärtige Ölpreishausse könnte einen Nachfrageschub nach Anlagen für erneuerbare Energien bewirken – doch auch konventionelle Anlagen dürften nachgefragt werden.

Die Blockade der Straße von Hormus verdeutlicht, wie gefährdet das Prinzip der unbehinderten Schiffspassage durch Meerengen ist. Die Bundesregierung sollte sich bei der Nationalen Maritimen Konferenz klar gegen solches Gebahren positionieren, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.