Vergangene Woche diskutierten Marktteilnehmer anlässlich der ersten DSLV-Seefrachtkonferenz über den Stand der Dinge. Es wurde deutlich, wie weit auseinander die jeweilgen Positionen derzeit sind.

Die Verhandlungen hatten im Juli begonnen. Zu einer Einigung kam es in der vierten Gesprächsrunde.

Nach einer lang anhaltenden Aufwärtsbewegung fiel der Shanghai Index für die Routen aus Fernost nun zum ersten Mal seit Anfang Juli. Marktbeobachter erwarten nicht, dass die Raten sehr stark sinken werden.

Der Containerterminalbetreiber hat hierzulande in den ersten sechs Monaten 4,6 Millionen TEU über die Kaikanten gehoben. Alle drei deutschen Standorte verbuchten dabei Zuwächse.