Vor einem Monat wurde der Jade-Weser-Port eröffnet. Was ist seitdem passiert und an welchen Projekten wird gearbeitet? DVZ-Redakteur Sebastian Reimann hat Dr. Jan Miller, den Gechäftsführer der Jade Weser Port Logistics Zone, gefragt.

Steckt der Hinterlandverkehr der deutschen Seehäfen in der Sackgasse? Das wollte die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (DVWG) herausfinden und lud zur Diskussion. Ergebnis: Fest steckt er zwar nicht, aber er könnte besser laufen.