Die beiden Anrainerstaaten verhandeln über einen vorläufigen Schifffahrtskorridor durch die strategisch wichtige Straße von Hormus – ohne Beteiligung der USA. US-Präsident Donald Trump reagiert mit scharfer Kritik.

Die Sperrung der Straße von Hormus hat die durchschnittliche Dauer der Containertransporte bislang weniger beeinträchtigt als erwartet. Bei den Frachtraten gab es zuletzt zwar erneut leichte Einbußen, doch es zeichnet sich bereits für diese Woche partiell eine Erholung ab. 

Die International Association of Ports and Harbors bekommt prominente Unterstützung. Der Hafenchef von Rotterdam, Boudewijn Siemons, übernimmt als Vizepräsident die Leitung der Europa-Organisation.  

Achtmal will die chinesische Reederei Sea Legend in den kommenden Monaten Containerschiffe auf den Weg durch das Nordmeer nach Europa schicken. Dadurch soll sich die Reisezeit halbieren – was sich das Unternehmen gut bezahlen lassen will.