Groß war die Erleichterung, als die USA im Herbst die gerade eingeführten Sondergebühren für in China gebaute Schiffe für ein Jahr aussetzte. Danach herrschte erst einmal Ruhe. Doch der nächste Sturm bricht schon los.

Die beiden Reedereien haben am Montag eine Übernahmevereinbarung unterzeichnet. Sie sichert dem deutschen Carrier seinen Top-5-Platz in der Linienfahrt und stärkt die Gemini-Allianz – insbesondere im Transpazifik-Trade. Dafür greift Hapag-Lloyd tief in die Tasche.

Die Hamburger Containerreederei befindet sich in Verhandlungen über eine mögliche Übernahme der Zim Integrated Shipping Services Limited. Schon seit Monaten kursieren Gerüchte über einen geplanten Buy-out von Zim. Auch andere Unternehmen hatten Medienberichten zufolge Interesse bekundet. 

Nach der Milliardensumme aus Berlin erhält Bremen den nächsten Zuschlag. Am Containerterminal NTB in Bremerhaven wollen Maersk und Eurogate mit Rotterdam gleichziehen.