Allein durch die Verknappung des Stellplatzangebots durch die Containerreedereien lässt sich die Aufwärtsbewegung nicht erklären. Marktinsider sehen inzwischen wieder eine etwas positivere Stimmung unter Importeuren und Carriern, die auch die Ratenerwartungen beflügelt.

Das Unternehmen aus Brake will mit der neuen Firma gezielt seine Präsenz im maritimen Transportsektor ausbauen. Im Fokus stehen die Befrachtung von Bulkcarriern und Stückgutschiffen für Ladungsarten wie Getreide, Futtermittel, Baustoffe, Industrieprodukte und Projektladungen. 

Die Minderheitenpartei aus Schleswig-Holstein bringt einen gemeinsamen Fonds von Bund und Land ins Spiel, um die zehn Häfen des Bundeslandes zu sanieren. Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums beläuft sich der Investitionsbedarf auf bis zu 1 Milliarde Euro. 

Die japanische Containerreederei rechnet im Zuge geopolitischer Unsicherheiten mit einem drastisch sinkenden Profit. Das zurückliegende Geschäftsjahr 2024 schloss der Carrier mit hohem Gewinn ab.