Steigende Energiepreise lassen mehr Schiffe den Nord-Ostsee-Kanal nutzen. Doch es fehle an Personal, warnt die Initiative Kiel-Canal. Deren Vorsitzender Jens Broder Knudsen skizziert den Status quo.

Lübecks Hafenchef ärgert sich darüber, dass es keine Bundesgelder aus dem Sondervermögen für die Seehäfen gibt. Der Bund ziehe sich mit einer untauglichen Begründung aus der Verantwortung.

Keine 24 Stunden war die Zusage des Irans alt, die Straße von Hormus zu öffnen. Dann beansprucht der Iran die Kontrolle über die Route wieder für sich. Kurz darauf wird dort geschossen.

Ab sofort können sich Binnenschiffe über einen QR-Code an den Hafeneinfahrten digital anmelden. Zugleich hat der Logistikdienstleister das Hafengeld erhöht.