Vor allem im Stückgutumschlag – Container und konventionell – muss der Hafenverbund im ersten Quartal Federn lassen. Dies wird auf äußere Einflüsse zurückgeführt. Aber ein anderer Umschlagbereich kann deutlich zulegen.

In der kommenden Woche berät der Umweltausschuss der IMO unter massivem geopolitischem Druck über ein globales Klimaschutzrahmenwerk für die Schifffahrt. Was auf dem Spiel steht und warum ein Scheitern keine Option ist, erläutert NABU-Schifffahrtexperte Lukas Leppert in seinem Meinungsbeitrag.

Irans Revolutionsgarden haben drei Containerschiffe in der Straße von Hormus attackiert und zwei davon festgesetzt. Die Vorfälle markieren eine weitere Eskalation in der Meerenge und folgen auf die Beschlagnahme eines iranischen Schiffs durch US-Streitkräfte.

Mindestens fünf Öltanker sind auf ihrem Weg aus dem Persischen Golf nach Rotterdam offenbar schon Richtung Asien umgedreht. Die Auswirkungen solcher Verwerfungen spürt Europas größter Hafen in seinen Umschlagzahlen noch nicht. Für das zweite Quartal ist der Ausblick düsterer.