Im EBIT-Margen-Ranking des ersten Quartals landen die europäischen Containerreedereien abgeschlagen auf den letzten Plätzen. Die Spitzenplätze gehen allesamt an Carrier aus Fernost.

Die europäischen Importverkehre laufen weiter auf Hochtouren. Bei hoher Nachfrage und knappem Laderaum zeichnet sich ab, dass die zum 1. Juni angekündigten Ratenerhöhungen der Containerlinien wohl zu einem guten Teil durchgesetzt werden. 

Die Ostseehäfen wollen mehr Fracht bewegen, Truppentransporte enger koordinieren und Anträge bei der EU einreichen. Ein gemeinsames Papier erhält bereits konkrete Schritte dazu. 

Die Pünktlichkeit in der Containerschifffahrt ist im April auf den höchsten Stand des laufenden Jahres gestiegen. An der Spitze stehen Maersk und Hapag-Lloyd, deren Gemini-Kooperation den Abstand zur Konkurrenz vergrößert.