Nach Monaten kräftiger Zuwächse hat das Wachstum zu Beginn des vierten Quartals merklich nachgelassen. Die Fernost-Europa-Route sorgt mit einem unerwarteten Minus für einen deutlichen Dämpfer.

In den kommenden Monaten werden in Europa und den USA Termingeschäfte auf Seefrachtraten eingeführt. Die großen Börsenbetreiber bereiten den Marktstart derzeit vor. Verlader und Spediteure können diese Kontrakte nutzen, um künftige Spotraten abzusichern.

Maersk werde seine Dienste zurückverlegen, sobald in der Straße von Bab-al-Mandab wieder nachhaltig sichere Bedingungen vorherrschen, so Maersk-Manager Ole Trumpfheller. Er geht davon aus, dass sich eine Umstellung der Routenführung über einen Zeitraum von drei bis sechs Monaten hinziehen wird.

Nach und nach stellt sich heraus, wie einzelne Teilnehmer das jüngste IMO-Treffen in London zum Scheitern gebracht haben und ein Inkrafttreten des sogenannten Net Zero Frameworks verhinderten. Seither dient ihre Vorgehensweise als Blaupause und drängt die politischen Bemühungen um mehr Nachhaltigkeit zunehmend in die Defensive.