Die spanische Arkas Container Line wird aufgelöst.

Turkish Shipping Summit in Istanbul: Die Handelsschifffahrt könnte in ein bis zwei Jahren wieder in Fahrt kommen.

In Anbetracht der jüngsten Schleusenausfälle im Nord-Ostsee-Kanal fordert der Zentralverband Deutscher Schiffsmakler zusätzliche Gelder für den Funktionserhalt.

Hafenbetreiber und -arbeiter haben sich geeinigt.