Auslöser ist die Forderung Chinas, dem staatlichen Schifffahrtskonzern Cosco eine Kontrollbeteiligung an dem Konsortium einzuräumen. China hatte seine Anforderungen im Verlauf der Gespräche schrittweise ausgeweitet. In früheren Phasen war lediglich eine Minderheitsbeteiligung Coscos von etwa 20 bis 30 Prozent im Gespräch, verbunden mit Mitspracherechten. 

Die Fahrrinne soll einen Meter tiefer werden, damit etwa Frachter den Emder Hafen flexibler erreichen können. Zu dem Vorhaben gibt es aber viele Einwände, was das Genehmigungsverfahren komplex macht.

Die Ingenieurin wechselte vor zweieinhalb Jahren von der CPO Containerschiffreederei zu dem Terminalbetreiber. Zum Jahresbeginn hat sie die alleinige Geschäftsführung von Holger Bomm übernommen.

Washington erhöht den Druck auf die autoritäre Regierung in Caracas. Nach Dutzenden Angriffen auf angeblich mit Drogen beladene Boote folgte eine Attacke auf eine Anlage in einem Hafengebiet.