Marktteilnehmer rechnen für das laufende Jahr mit einer rückläufigen Geschäftsentwicklung. Die geopolitische Unsicherheit lässt derweil Zukunftsthemen weitgehend in den Hintergrund treten.

Der Dienstleister aus dem Staat am östlichen Mittelmeer wird Transportpartner für die Region. Darüber hinaus bindet der deutsche Konzern das israelische Unternehmen in sein weltweites Netzwerk ein.

Allein durch die Verknappung des Stellplatzangebots durch die Containerreedereien lässt sich die Aufwärtsbewegung nicht erklären. Marktinsider sehen inzwischen wieder eine etwas positivere Stimmung unter Importeuren und Carriern, die auch die Ratenerwartungen beflügelt.