Die US-Handelspolitik stellt die Regeln für den Welthandel infrage. Die Kosten für Projektladung und industrielles Stückgut könnten in die Höhe schnellen. Hans-Christian Olesen sieht trotzdem mehr Chancen als Risiken.

Reeder, die ihre Schiffe im internationalen Schiffsregister Italiens eintragen, dürfen von den Finanzbehörden des Landes Rabatte bei der Körperschaftssteuer und bei Sozialabgaben erhalten. Die EU-Kommission erlaubt, dass ein entsprechendes Förderprogramm wieder eingeführt wird. Es ist bis Ende 2033 genehmigt.

Auch der Gewinn der Spedition stieg deutlich. In der See- und Luftfracht stiegen die transportierten Mengen.

Vorträge auf dem Deutschen Schifffahrtstag zeigen, wie internationale Krisen und Konflikte auf Deutschland und dessen Handelsflotte treffen. Der Reederverband und Experten fordern daher mehr Beachtung für sicherheitspolitische Fragen und ein gesellschaftliches Umdenken.