Durch Übernahme will die omanische Hafen- und Logistikgruppe international expandieren. Sie schlägt damit einen Weg ein, den ihre Wettbewerber am Golf vorgezeichnet haben.

Die Transaktion umfasst die Liniendienste zwischen Rotterdam und britischen sowie irischen Häfen samt Vor- und Nachlauf. Samskip will sich künftig stärker auf sein multimodales Netzwerk zwischen Kontinentaleuropa, Skandinavien, dem Baltikum und Nordafrika konzentrieren.

Groß war die Erleichterung, als die USA im Herbst die gerade eingeführten Sondergebühren für in China gebaute Schiffe für ein Jahr aussetzte. Danach herrschte erst einmal Ruhe. Doch der nächste Sturm bricht schon los.

Die beiden Reedereien haben am Montag eine Übernahmevereinbarung unterzeichnet. Sie sichert dem deutschen Carrier seinen Top-5-Platz in der Linienfahrt und stärkt die Gemini-Allianz – insbesondere im Transpazifik-Trade. Dafür greift Hapag-Lloyd tief in die Tasche.