Die Elbvertiefung schadet der Ökologie des Flusses, meinen Umweltschützer. Die Hafenarbeiter sehen dagegen ihre Jobs gefährdet, wenn der Fluss nicht für größere Schiffe ausgebaggert wird. Zu Hunderten gingen sie am Freitag auf die Straße.

Die Fähren "Eurocargo Catania" und "Eurocargo Brindisi" der Grimaldi Group bedienen die neue Linie dreimal die Woche.

Experten erwarten 2012 rückläufigen Containerumschlag im Vergleich zu 2011.

DSV bastelt weiter an einem kompletten See- und Luftfracht-Netz in Lateinamerika. Der dänische Konzern hat dazu nun ein Joint-Venture komplett übernommen.