Das Rümänische Internationale Register hat die ersten Reedereien überzeugt. Leonhardt & Blumberg, Peter Döhle, Carsten Rehder sowie Hamburger Lloyd wollen Schiffe unter die Flagge bringen.

Das Transpacific Stabilization Agreement (TSA) will künftig für alle Pazifikverkehre zuständig sein. Das Westbound Transpacific Stabilization Agreement (WTSA) wäre damit obsolet.

Bei Windstärke 8 sind am Sonntag zwölf Fahrzeuge bei Capo Zafferano ins Meer gestürzt.

Die größte spanische Bank, Santander, leidet nicht nur unter der Last fauler Immobilien-Kredite, sondern auch immer mehr unter der Zahlungsunfähigkeit des Seefrachtbereichs.