Voraussetzung: Sie haben einen Großteil der bereits Ende 2009 erhaltenen Fördergelder in die Hafeninfrastruktur investiert.

Einziger Anteilseigner wird zunächst die Stadtverwaltung Amsterdam sein.

Das Inland-Intermodalterminal bietet Zollabfertigung und eine Lagerkapazität für 12.000 Teu.

Die Kohleexporte legen wieder zu, und im Containersegment ist ein Silberstreif zu erkennen.