Bei einer aktuellen Befragung von Großunternehmen in Brasilien schneidet der Hafen von São Francisco do Sul im südlichen Teilstaat Santa Catarina am besten ab.

Für Containertransporte von Fernost nach Nordeuropa müssen Importeure seit vergangener Woche deutlich mehr berappen. So konnten die Linienreeder einen Großteil der geplanten Frachtpreisanhebungen von rund 500 USD pro TEU am Markt durchsetzen, wie aus einschlägigen Raten-Indices hervorgeht.

Hafen auf der Kanareninsel peilt 200.000 Teu Jahresumschlag an.

Bis zum 26. November können sich Interessenten an der Verlosung von 98 Parkplätzen für Container-Trailer im spanischen Hafen von Barcelona beteiligen.