Die italienischen Häfen erhöhen die Gebühren in diesem Jahr um 30 Prozent. Der Logistikverband Confetra sieht die internationale Wettbewerbsfähigkeit Italiens gefährdet.

Der Gesamtumschlag betrug 2012 fast wie im Vorjahr 47,2 Mio. t, aber das Containervolumen schrumpfte um 5 Prozent.

Beim Neugeschäft in der Schiffsfinanzierung halten sich hiesige Kreditinstitute vornehm zurück, zeigt ein Ranking des Finanzdienstleisters Dealogic.