Kaputte Schleusen, tolles Ergebnis. Der Nord-Ostsee-Kanal ist auf Wachstumskurs, auch wenn seine Eingangstore altersschwach sind. Fast 100 Schiffe täglich haben im vorigen Jahr die Wasserstraße befahren.

Die türkischen Häfen werden modernisiert und mit besserer Umschlagtechnik ausgerüstet, damit sich der Containerumschlag vervielfacht.

Rickmers-CEO Ron Widdows über die Chancen, dass der Staat der Branche in der Krise zu Hilfe kommt, und Wege, wie sich die Unternehmen selbst helfen können.