Einziger Anteilseigner wird zunächst die Stadtverwaltung Amsterdam sein.

Das Inland-Intermodalterminal bietet Zollabfertigung und eine Lagerkapazität für 12.000 Teu.

Die Kohleexporte legen wieder zu, und im Containersegment ist ein Silberstreif zu erkennen.

Reederei äußert sich zu möglichen Gründen für Scheitern der Verhandlungen mit Hapag-Lloyd.