In einer zunehmend wasserstoffbasierten Wirtschaft wachsen auch die Anforderungen der Industrie an die Versorgungskette. HGK Shipping reagiert darauf mit dem Konzept eines neuartigen flussgängigen Küstenmotorschiffs. Es trägt den Projektnamen „Vanguard“.

Zwar stieg im ersten Halbjahr der Umsatz der sechs betrachteten Speditionskonzerne, doch die Ergebnisentwicklung hinkt hinterher. Aber das zweite Quartal macht Hoffnung. Zudem zeigt sich: Die DB-Logistiktochter Schenker hat im Branchenvergleich in der ersten Jahreshälfte zumindest in zwei Geschäftsfeldern so schlecht nicht abgeschnitten.

Der Logistiker baut seine Aktivitäten im Projekt- und Schwergutgeschäft auf einer Erweiterungsfläche in Bremerhaven aus. Das Unternehmen will die Flächen im Südhafen weiter aufrüsten und modernisieren, um ab kommendem Jahr verstärkt große Montage- und Umschlagprojekte übernehmen zu können.

Während nahezu alle Häfen in der Nordrange den Containerumschlag in den ersten sechs Monaten dieses Jahres gesteigert haben, verliert Hamburg minimal. Axel Mattern, Vorstand von Hafen Hamburg Marketing, erklärt die Ursachen dafür und blickt optimistisch auf den weiteren Jahresverlauf.