Hintergrund ist die am Montag von den Huthis erklärte Seeblockade gegen Saudi-Arabien, die eine mögliche neue Front in dem Krieg zwischen den USA und Iran eröffnet. Hapag-Lloyd teilt auf Nachfrage der DVZ mit, an den aktuellen Verbindungen keine Änderungen vorzunehmen. 

Travemünde und Trelleborg haben einen. Auch Rotterdam und Singapur. Grüne Schifffahrtskorridore sind nicht nur gut fürs Klima, sondern auf mittlere Sicht auch für den Umsatz. Mehr als 80 sind angekündigt – arbeitsfähig sind bislang nur vier. Doch der Druck der Verlader wächst.

Der Hamburger Hafenlogistiker senkt seine Erwartungen für das laufende Jahr. Grund sind operative Beeinträchtigungen, ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld und die Folgen des strengen Winters. Beim EBIT ist nun im ungünstigsten Fall auch ein Rückgang gegenüber dem Vorjahreswert möglich.

Im Krieg zwischen den USA und Iran wächst nun auch die Gefahr einer neuen Krise im Roten Meer: Die mit Teheran verbündeten Huthi-Rebellen verkündeten ein „maritimes Embargo“ gegen Saudi-Arabien.