Für etwa 1,1 Milliarden Euro wird der Ausbau des Eurogate-Containerterminals am Predöhlkai in Hamburg Realität. Zudem entsteht ein neuer Drehkreis für Großcontainerschiffe. Beide Projekte sollen die Zukunftsfähigkeit des Hamburger Hafens langfristig sichern.

Der emiratische Hafen- und Logistikkonzern steigt bei Nova Algoma Cement Carriers ein, der weltweit führenden Reederei im Zementhandel. Damit betritt das Unternehmen einen Nischenmarkt der Schifffahrt, der für die Vereinigten Arabischen Emirate aber eine nicht unbedeutende Rolle spielt.

Erst soll die Dividende beim Hamburger Hafenlogistiker gekürzt werden, dann muss auch noch die Vorstandsvorsitzende Titzrath gehen. Da haben die Aktionäre viele Fragen.

Die beiden Verkehrsträger profitieren trotz der geopolitischen Unsicherheit von einer starken Nachfrage. Diese treibt die Containerschifffahrt beim globalen Umschlag auf Rekordwerte – und auch die Luftfracht wächst deutlich. Doch es verdichten sich die Zeichen, dass ein Abschwung bevorsteht.