Die Reederei will Kunden mindestens zwei Abfahrten pro Monat bieten. Zum Einsatz kommen Schiffe mit Kränen für Schwerlasten bis 500 Tonnen. 

Investitionen in Höhe von 8 Milliarden Euro braucht der Hamburger Hafen – doch wie kommt die vom Bürgermeister genannte Summe zustande? Die CDU fordert Klartext und kritisiert den Investitionsstau.

Die Beschuldigten sollen laut US-Justizministerium zwischen November 2019 und mindestens Januar 2024 die Produktion von Seefrachtcontainern gedrosselt und deren Preise abgesprochen haben. Die vier Unternehmen aus China und Hongkong stellen nahezu alle weltweit genutzten Standard-Seefrachtcontainer her.

Die Übernahme der Reederei durch Hapag-Lloyd könnte Ende 2026 vollzogen sein – doch der Weg zum betriebswirtschaftlichen Erfolg dürfte steinig werden.