Am nördlichen Ende der Kaje des Jade Weser Port befindet sich jetzt ein spezieller Umschlagplatz für Schwergut.

Re- und Nearshoring ändern das Gesicht der Containerschifffahrt.

35 Prozent der Umschlaggesellschaft gehen an Finanzinvestor.

Mehr Kapazität für Frachtkunden in der südlichen Ostsee.