Sämtliche Interessen des deutschen Binnenschifffahrtsgewerbes werden ab sofort von einer Organisation vertreten.

Es war ein Paukenschlag für die deutsche Schifffahrt, als die Commerzbank im vergangenen Jahr ihren kompletten Rückzug aus der Schiffsfinanzierung ankündigte. Doch es gehen noch Jahre ins Land, bis der letzte Kredit ausgelaufen ist.

Der Geschäftsführer der Jade-Weser-Port-Realisierungsgesellschaft, Axel Kluth, wünscht sich mehr Geduld bei der Entwicklung des Tiefwasserhafens. Schiffslinien und Warenströme müssten sich neu ausrichten.

Am nördlichen Ende der Kaje des Jade Weser Port befindet sich jetzt ein spezieller Umschlagplatz für Schwergut.