Vier Jahre Krise liegen hinter dem Schifffahrtssektor. Und noch mindestens ein weiteres wird wohl hinzukommen. Denn Überkapazitäten drücken auf die Raten und das Geld ist knapp – bei Banken wie Eigenkapitalgebern. Neue Finanzierungskonzepte und Rahmenbedingungen müssen her. Ursachen, Lage und mögliche Perspektiven hat die DVZ in einem Spezial zusammengetragen.

ACL-CEO Andrew J. Abbott freut sich auf die neuen, deutlich größeren G4-Schiffe. Sie werden die größten ConRo-Einheiten weltweit sein.

Stimmt das angegebene Containergewicht nicht, droht Gefahr. Ein Kompromiss zum Wiegen der Boxen könnte Abhilfe schaffen, steht aber noch aus.

Der Containerverkehr in der Ostsee wächst - neue Direktdienste und Häfen sind die Folge