Bei einer Störung auf dem Streckennetz muss DB InfraGo künftig dafür sorgen, eine Grundversorgung sicherzustellen. Der Entwurf einer entsprechenden Gesetzesänderung liegt der DVZ vor.

Als Folge des Niedrigwassers transportiert die Güterbahn Captrain mehr Kohle und Koks für die Stahlindustrie. Seit Anfang August hat das Unternehmen die Zahl seiner wöchentlichen Umläufe auf bestimmten Relationen erhöht und springt so für die Binnenschifffahrt ein.

Das sogenannte Tunnelbegegnungsverbot hat den Güterverkehr bislang ausgebremst. Nun hat DB InfraGo eine Lösung für die Einschränkungen präsentiert.

Die Deutsche Bahn will ihr britisches Gütergeschäft abgeben, um sich auf Mitteleuropa zu konzentrieren. Für den geplanten Verkauf hat die DB eine Beratungsfirma beauftragt.