Die Schiene verliert im Transit durch die Alpen „deutlich an Wettbewerbsfähigkeit“, heißt es im zweiten Semesterbericht 2025 des Bundesamtes für Verkehr. Der Aufkommensrückgang betrug 7,5 Prozent und hat sich damit nochmals beschleunigt.

Der Kombi-Operateur hat 2025 trotz zahlreicher Baustellen mehr Sendungen transportiert als im Jahr zuvor. Allerdings bereitet die Sanierung im Schienennetz den Schweizern weiterhin große Sorgen – daher stellen sie einen Katalog an Forderungen auf.

Die DB InfraGo will die Strecke zwischen Hamburg und Berlin in zwei Schritten wiedereröffnen – mit sechs Wochen Verzögerung. Für den Übergang bietet sie dem Güterverkehr eine neue Umleiterstrecke an. Die Grünen fordern derweil eine Reform der Generalsanierungen.

Auch 2025 kommt die Güterverkehrstochter nicht aus den roten Zahlen. Auf einer Pressekonferenz sieht sich SBB-CEO Vincent Ducrot daher mit der Frage konfrontiert, ob man SBB Cargo nicht abwickeln sollte. Seine Antwort fällt eindeutig aus.