Der Verband „Die Güterbahnen“ schlägt vor, die Trassenpreise an den Grenzkosten zu orientieren und nicht an den Vollkosten. Und er hat auch eine Idee, wie eine solche Umstellung nicht zu einer Mehrbelastung für den Staatshaushalt wird.

Der Güterwagenvermieter hat eine erfahrene Führungskraft für diese Position gewinnen können. Die Managerin folgt auf Bernhard Hoffmann, der seit kurzem CCO des Unternehmens ist.

Ein Maßnahmenpaket soll den Schienenverkehr in Deutschland wieder flüssiger laufen lassen. Welche Ansätze dabei verfolgt werden, soll am Freitag vorgestellt werden. Der Entwurf sieht vier Themenschwerpunkte vor.  

Weil kurzfristig ein Eisenbahntunnel für sieben Wochen auf der wichtigen Strecke zwischen Barcelona und Portbou gesperrt wird, müssen Güterzüge einen Umweg von mehr als 300 Kilometern auf sich nehmen. Betroffen davon sind auch die Hinterlandverkehre der Seehäfen Barcelona und Tarragona.