Die Trassenpreise drohten deutlich zu steigen. Weil dadurch wohl auch das Bahnfahren teurer geworden wäre, greift die Politik zu Gegenmaßnahmen. Der Branchenverband „Die Güterbahnen“ spricht von einem „Durchbruch“.

Der Hamburger Hafenlogistiker hat in den ersten neun Monaten des Jahres die Mengen im Containerumschlag und -transport sowie den Umsatz und den operativen Gewinn deutlich gesteigert. Dennoch musste der Konzern seine EBIT-Erwartungen für das Gesamtjahr bereits nach unten korrigieren.

Mit der Senkung des Eigenkapitalzinses auf 1,9 Prozent soll der Schienengüterverkehr stärker von steigenden Trassenpreisen entlastet werden. Union und SPD setzten den Beschluss im Verkehrsausschuss mit den Stimmen der Grünen durch. Für die Eisenbahnverkehrsunternehmen bedeutet das eine konkrete Ersparnis.