Das Schweizer Bundesverwaltungsgericht hat entschieden, dass die vom Bundesamt für Verkehr (BAV) veranlassten Sicherheitsmaßnahmen für Güterwagen auszusetzen sind. Das teilte die Internationale Vereinigung der Wagenhalter (UIP) mit. Das BAV kann allerdings bis zum 16. Dezember noch intervenieren.

Auf der 4. DVZ-Konferenz Kombinierter Verkehr wurde einerseits über ambitionierte Terminalprojekte und Enthusiasmus gesprochen. Aber auch der große Frust über hohe Kosten und die Unpünktlichkeit der Züge war Thema. Einigkeit herrschte darüber, dass für mehr Wachstum im KV digitale Systeme, Terminalausbau und Förderung Hand in Hand gehen müssen.

Der Schweizer Bund stellt das Geld über die Jahre 2026 bis 2029 bereit. Es kommt ausschließlich SBB Cargo Schweiz zugute, da sich kein anderes Bahnunternehmen an der Ausschreibung beteiligt hat. Auch über 2029 hinaus soll es Unterstützung geben.

Auf einer Fläche von 35 Hektar entsteht bis Ende 2026 eine vollintegrierte Anlage für den Umschlag von Pkw. Bei dem Bau werden auch Nachhaltigkeitsaspekte berücksichtigt.