In Maschen ist am Dienstag der Startschuss für 835 m lange Güterzüge nach Dänemark gefallen.

Den politischen "Haltewunsch" hat der europäische Eisenbahnverband Erfa überhört - jetzt zieht der deutsche Mitgliedsverband VDV die Notbremse.

Von Januar 2013 an kann die HGK-Tochter Rheinland Cargo Schweiz (RCCH) in der Schweiz selbstständig fahren.

Die Landesregierung Nordrhein-Westfalens (NRW) rechnet offenbar damit, dass frühestens erst im Frühjahr 2014 Planungsrecht für den Ausbau der Betuwe-Linie geschaffen werden kann. Dann könnten nach Ausschreibungen der Aufträge und der Vergabe erst im Herbst 2015 die ersten Baumaschinen an die Strecke rollen - wenn ausreichend Geld für das Milliarden-Projekt zur Verfügung steht.