Der Fokus liegt auf Verbindungen zur französischen Wirtschaftsmetropole Paris, zu den Häfen Le Havre, Dünkirchen und Marseille sowie Richtung spanische und italienische Grenze.

Drei Lkw-Speditionen wollten mit einem eigenen Eisenbahnunternehmen auf die Schiene. Jetzt haben sie ihre Anteile verkauft.

Die Brücke über den Fehmarnsund muss verstärkt oder ersetzt werden.

Wettbewerbssünden der Vergangenheit rächen sich: Die Französischen Eisenbahnen SNCF müssen 60,9 Mio. EUR Buße bezahlen, entschied die französische Wettbewerbsbehörde.