Aus einer Einladung der DB InfraGo an ihre Kunden geht hervor: Das Unternehmen will die Generalsanierung erst Mitte der 2030er Jahre abschließen. Bereits für 2027 sollen Anpassungen vorgenommen werden.

Auf seiner Jahrestagung in Hamburg hat der VDV heute zusammen mit 17 weiteren Verbänden aus Wirtschaft, Industrie und Handel die sofortige Erhöhung der Trassenpreisförderung gefordert. Zudem sehen sich der Verband und seine Mitgliedsunternehmen vor neuen Herausforderungen, was die Militärlogistik betrifft.

Die Bahnverbindung mit 33 Kilometer langem Tunnel verkürzt ab Oktober 2025 die Strecke zwischen Graz und Klagenfurt erheblich. Für den Güterverkehr bedeutet das flachere Trassen, weniger Energieverbrauch und neue Chancen Richtung Adria und Südosteuropa.

Der Ausverkauf bei DB Cargo geht weiter. Im Mai hatte sich das Unternehmen von Terminalbeteiligungen in Deutschland getrennt. Nun wird eine Automobillogistiktochter in Spanien veräußert.