Der Schweizer Bund stellt das Geld über die Jahre 2026 bis 2029 bereit. Es kommt ausschließlich SBB Cargo Schweiz zugute, da sich kein anderes Bahnunternehmen an der Ausschreibung beteiligt hat. Auch über 2029 hinaus soll es Unterstützung geben.

Auf einer Fläche von 35 Hektar entsteht bis Ende 2026 eine vollintegrierte Anlage für den Umschlag von Pkw. Bei dem Bau werden auch Nachhaltigkeitsaspekte berücksichtigt.  

Der CSO von TX Logistik hat das Eisenbahnverkehrsunternehmen bereits zum 1. Dezember verlassen, wie die DVZ erfahren hat. Bis Mai 2026 steht er dem Unternehmen aber noch beratend zur Verfügung.

Zwei Jahre verhandeln die MSC-Tochter Medlog und die staatliche spanische Güterbahn Renfe Mercancías bereits über ein gemeinsames Joint Venture. Jetzt sind sich die Partner einig geworden – eine wichtige Hürde muss aber noch genommen werden.