Der Zeitplan für die Verabschiedung des Eisenbahnregulierungsgesetzes gerät in Gefahr.

Eine Trennung von Infrastruktur und Betrieb ist nicht nötig, um Leistung und Wettbewerb zu steigern. Das ist das Ergebis einer von DB und SNCF vorgelegten Studie, die sich mit den Eisenbahnmärkten in Drittländern befasst.

Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat den Entwurf der Bundesregierung zu einem Eisenbahn-Regulierungsgesetz kritisiert. "Der Entwurf ist gegenüber dem ersten Ansatz deutlich verschärft worden", sagte der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner. "In der jetzt vorgelegten Form droht die Regulierung die Schiene im Wettbewerb noch einmal zu schwächen."